MGW: Springfield et Lee-Enfield N4 MKI
23
Mai
Après un an de développement, Moauro’s Gun Works vient d’ouvrir les commandes pour la série de fusils Springfield ainsi que le Lee-Eneild No.4 MKI. Prix dans la suite.
The Springfield Rifle Series
- M1903A1 – 500$ soit 358€
- M1903A3 – 500$ soit 358€
- M1903A4 Sniper Rifle – 475$ 440€
The British Arms Line
- Lee-Enfield No.4 MKI Rifle – 450$ 322€
Plus d’informations sur leur site web Moaurosgunworks.webs.com ou par mail à l’adresse moaurosgunworks@hotmail.com.
Cet article a été rédigé par Nico, publié le samedi 23 mai 2009 à 17:36 et est classé dans la catégorie Répliques. Les commentaires et pings sont fermés. Tous droits de reproduction réservés, contactez-nous avant toute utilisation de cet article.
olivier sallé
Publié le 23 mai 2009 à 18:09Jolis mais pas donné les reconstitueurs du lee enfield se tourneront vers la version quasi arme que l on trouve aux alentours de 120/150 euros Reste a voir les matériaux retenus !!!Un spring au prix d un AEG ça risque de coinçé au niveau des ventes 😡
s0fta!rm@n
Publié le 23 mai 2009 à 18:51Oui mais je pense que c’est comme les Garand et US M1 marushin c’est plus pour la collection et la reconstitution que pour le jeu. Un spring au prix d’un AEG c’est monnaie courante : L96 maruzen, M24 classic army…
Thierry
Publié le 23 mai 2009 à 20:17et encore ils sont au prix d’un AEG avant l’upgrade… après c’est au prix de 2 ou 3 AEG 😆
olivier sallé
Publié le 24 mai 2009 à 10:26J aimerais bien que les Chinois nous fassent des copies de la famille USM1 !!!!Fin du hs
robin
Publié le 24 mai 2009 à 12:11les chinois ont deja fait le kar98 (avec un systeme d’ejection foireux) et le stg44 c’est pas impossible qu’ils en fassent d’autres
AsH
Publié le 24 mai 2009 à 21:57Vous avez pas calé, mais le levier de culasse fait très M-40/M-24 et pas du tout M1903 une base marui p’tet ??? Vue la couleur bling bling de la culasse
Max5466
Publié le 20 août 2010 à 11:00Bonjour, est-ce que quelqu’un sait si le rechargement se fait par en dessous comme j’ai pu voir sur certains upgrades, ou par la culasse comme sur un vrai?