WE : Vidéo de la version finale du G36C GBBr

13
Oct
1 étoile2 étoiles3 étoiles4 étoiles5 étoiles

Beaucoup d’airsofteurs d’ici ou d’ailleurs se sentent lassés de ne voir que les fabricants ne semblent s’intéresser qu’aux M4 et assimilés ! Réjouissez-vous, WE Airsoft vient de diffuser cette vidéo de la version finale de son G36C Gaz Blowback qui n’avait été annoncé qu’à demi-mot jusqu’à présent. La marque lance donc les hostilités face à GHK et SRC qui ont également annoncé leur G36C GBBR.

« WE Airsoft Final production model of the new WE G39C GBB rifle, our BEST GBB rifle to date!! Full open bolt system, M14/PDW-proven hop up system, solid-as-a-rock construction, ultra-realistic assembly & dis-assembly, …. but MOST important of all: The MOST felt recoil EVER in a GBB rifle. Period. Battle won 🙂 »

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30 réactions sur “WE : Vidéo de la version finale du G36C GBBr”

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ManuzeN

yeah la classe ce G36C! Allez M’ssieur WE, fabrique moi un joli G3 maintenant 😉

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Mark

Je ne comprends pas pourquoi ils parlent soit dans la vidéo soit dans le descriptif de G39C. J’imagine que ce n’est pas une erreur étant donné que c’est aux deux endroits et que le type a l’air de connaître son sujet, mais pourquoi?

On remarquera également les marquages totalement fantaisistes du côté gauche du receiver. A part ca, il inspire confiance je trouve. J’espère voir les versions G36K et G36 arrivées bientôt 🙂

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Zealer

Le G39c doit etre un probleme de licence HK car leur HK 416 se nome WE 4168

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Nånkech

Aouch, en effet, le blowback a l’air assez…. virulent 🙂

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Ninja_En_Short

Deja ils ont l’air d’avoir compris la lecon du SCAR : le bolt est comme le RS : ca tappe dans le metal et pas le plastique 😮

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Dim'S

Moi ce que j’apprécie particulièrement c’est qu’ils ont enfin sortie un hopup digne de ce nom que l’on peux enfin régler, a voir si il est fonctionnel maintenant ^^

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Clem285

Need !

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SnakoU

Need too :O

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ghj

Interessant! Le seul truc qui me chagrine, c’est que WE ne sont pas assez fiabilisé….
les M4, scar, le m14…les gbb de base ça va encore…

Je suis un peu partagé.. 😡 ❗ A voir!

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Down

C’est bon ça ! Manque le futur Npas, mais le prix risque d’être attractif ( j’espère )

Down

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Dirty harry

Ouaaaah God existe et il s’appelle WE !!!!

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Destiny_2a

perso j ai un HK416 de WE, mais dès que le G36C sort, au revoirle M4, et bijour^^ le G36 🙂

P.S: ou j esite avec le PDW de chez GHK. ont verra.

Pour l instant place a la bave sur le clavier et les reves plein la tête 😉

#13 Répondre à ce commentaire

Ninja_En_Short

Si j’ai compris ce qu’il raconte c’est le meme systeme que le M14 exactement dionc un NPAS M14 devrait passer… 😈

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AsH

@ Ninja : Nan c’est le même type de bloc hop up que le M-14 je crois

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Nånkech

Heu, le seul moment où il parle du M14, c’est au début où il dit qu’il avait dit lors de la sortie du M14, que c’était alors leur meilleur gbbr et qu’ils se sont surpassés encore une fois (pour le G36c).

Après, je sais pas comment est foutu le hop-up sur M14, si ça se trouve,c’est en effet pareil, mais il n’en fait pas mention dans cette vidéo.

#16 Répondre à ce commentaire

AsH

@ Nånkech : T’as pas lu le petit texte en dessous de la vidéo 😉

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s0fta!rm@n

Je trouve leur vidéo vachement convaincante par rapport a d’habitude. Hate de voir ca de plus près !

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Glad12

Putain, le mec a l’air d’y croire vraiment, ça a l’air d’être du très bon !
On peut vraiment dire que WE, c’est le progrès dans le GBBR; ils ne se contentent pas de sortir 15000 M4 sous toutes les formes possibles, ils dérivent leurs systèmes dans un nombre croissant de réplique. OK ce n’est pas toujours fiable à 100% mais ils ont au moins le mérite d’innover !

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Mac gurdill

Par contre le bolt catch n »a pas l’air très pratique 😈
Je ne m’y connais pas assez en G36 et dérivé pour savoir si c’est RS ou pas ❓
Des connaisseurs ?

#20 Répondre à ce commentaire

heka

@Mac gurdill:

wep j ai tripoter le RS au dernier salon eurosatory, c est pareil ( et c est diablement dur sur le RS vu les puissances de ressort exigé)

j ai presque exploser dans mon pantalon en voyant cette video, dieu est sur terre et il s appelle « james again from WETTI » 👿
pffff et dire que j ai revendu une partie de ma collection pour la M14 ebr qui n est pas encore sortie ….. quand vont ils arreter de nous faire baver….. jamais j espere 😉

ps: vive la biere, les pieces d or et les calcon en mithryl !!! 😛

#21 Répondre à ce commentaire

yogeorge

Ce qui est plaisant avec WE c’est qu’ils prennent en compte l’attente des clients et qu’ils pratique des modif sur leur modéles avec le retour des vente. les premières versions du scar avaient des souis mais depuis ils font des efforts. Par exemple, l’arrivé des M4 co2 ready qui était une attente des joueurs pour les périodes hivernale.
Le fait aussi que Ratech produise des upgrade de qualité permet de palier les faiblesse ne optimisant les répliques. Donc bon point. si il sorte un g36 qui bénéficie des améliorations du pdw et que ratech suive par des upgrades … par contre pas d’info si il proposeront des versions gaz et co2 ?? si c’est comme le pdw … les deux devraient coexister.
Perso, j’attendrai quelques mois pour voir les retours. afin de bénéficier des versions 2 qu’ils ne manqueront pas de produire.

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burning-man

mon futur bijoux! juste a cote de mon WA2000! roooooooo je suis aux anges

#23 Répondre à ce commentaire

Ruff

rhooo ca fait envie en tous cas!!
mais perso ca me laisse songer (ou plutôt rêver) a une version du MASADA…
on peut penser qu’entre ce G39 et un ACR juste « l’habillage » changerai! non!?
En tous cas des que c’est dispo je le prends!!
Va falloir penser a revendre une de mes M4 maintenant!!

#24 Répondre à ce commentaire

-- YO --

Ok ?!!?? Now !!! Ok ??!!?

#25 Répondre à ce commentaire

Riskbreaker

Fait chier, ils ont mis un bolt release à la place du bolt catch manuel… Le bitoniot à l’avant de la queue de détente, normalement il sert juste à bloquer la culasse en position arrière quand il n’y a pas de chargeur engagé. Il peut servir de bolt release mais pour ça il faut une pièce supplémentaire (voir ici en haut de page: http://www.sl-8.de/Misc/misc.html) qui permet de tirer sur le bolt catch pour relâcher la culasse.

Fonctionnement du vrai bolt catch manuel :
http://www.youtube.com/watch?v=65TyTZlpPlk&feature=related vers les 2min20

#26 Répondre à ce commentaire

AHerz

Raaah nide (l)… je voulais pas me payer de GBBr, ais un G36A2 GBB ce serait kiffatif 🙂

#27 Répondre à ce commentaire

Quentin451990

C’est décidé dès qu’il sort de revend mon KAC de la même marque et j’envoie le paté !
C’est vraiment trop bien qu’une marque se décide enfin à sortir autre chose que des M4 en effet, on a des nouvelles de leur L85 ou pas ?

Cordialement .

#28 Répondre à ce commentaire

Don Limpio

Je ne sais pas si sur le guide d’utilisation il est dit de TOUJOURS PORTER DES LUNETTES LORSQUE L’ON TIRE AVEC UNE REPLIQUE …

Mais franchement, mon rêve vient de se réaliser (enfin)

Un G36C GBBR, surtout si SRC et GHK sortent les leurs aussi, on va voir le marché du GBBR exploser dans tous les sens !

Va bientot manquer de place sur mon mur …

#29 Répondre à ce commentaire

morora69

Okay okay okay.

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Stéphane !

C’est tout bonnement Génial ! à ce prix en plus 😯

Et je pense qu’il bénéficie de toute l’expérience qu’il ont acquis depuis le m4 , il devrait être juste parfait :p

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