#2

Dirty Larry

Très, très beau… S’il est effectivement moins coûteux que le Tanaka et tape bien autour de 420 fps, ça va faire un carton…

#4

Artik

Je sens que je vais malencontreusement égarer 400$ :p

#6

airsofteur94

adieu ma bonne résolution faire des économies

#8

Debvi

Disponible en pré-commande sur WGC pour 400$ :

http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=special&item=GG-RG-G980&search=special&rs=New%20Release&catid=&cat=

D’après le descriptif, la puissance est réglable de 97 à 150 m/s ; donc de 318 à 492 fps.

#10

al94

ca pourrait m’interesser mais les bolt a gaz je suis réticent . et puis la crosse qui brille ca fait moche

#12

edgar le cougar

Vivement qu’il soit disponible sur ehobby !

Je me le commande direct !

#14

Sloveg

Vu que la production doit à peine démarrer, ce n’est pas impossible que ce soit la crosse plastique du prototype…

à voir la tête que ça aura en sorti d’usine.

#16

Dirty Larry

@ Ash : c’est pour que que je disait « plutôt » en lamelle-collé, car les crosses de ce type sont très largement majoritaires à partir de 1941 avec la plaque de couche en tôle emboutie (dont est doté ce modèle daté 43). Niveau essences, les bois « naturels » étaient en très grande majorité du noyer avec des teintes allant du blond tigré au « rouge » foncé. Si le G&G est aux cotes du Tanaka, (donc RS), l’adaptation d’une crosse originale devrait être aisée… Tant qu’on y est, ils ont monté la grenadière à l’envers et mis la bretelle du mauvais côté sur les 2 premières photos au moins :p

Sinon je te rejoins sur l’aspect peu flatteur du bois, mais même sans le changer ça se re-finit/patine/teinte aisément.

@Debvi : merci pour l’info de la préco WGC.

#18

Dirty Larry

Ben niveau propulsion, je ne pense pas qu’il soit possible de garder le diamètre du verrou (bolt :p) original et d’y caser un piston de taille suffisante (voir les Dboys spring par exemple et leur canon interne très court à cause du volume très faible du piston), contrairement aux mosin/berthier/fusil à verrous modernes dont les verrous sont plus massifs. C’est le cas aussi pour le Smle présenté par Iron airsoft, dont la culasse est encore plus fine que celle du K98… le Co2/gaz dans le chargeur semble un bon compromis dans ces cas-là. Et un K98 avec un gros verrou tout moche… bof.

#20

Dirty Larry

Ce K98 est de base co2 (sparclettes 8g) avec flux réglable sur le chargeur (cf. annonces diverses dont la préco WGC) sans PBC ni mamba, ce qui devait le rendre jouable, même si moins régulier qu’un bolt spring… mais cela me semble un bon compromis.

#22

Dirty Larry

L’extracteur en acier nu (poli blanc) peut se justifier par diverses variantes de production (rare, la majorité étaient rouges sur les 1ères séries, bronzés noirs sur les suivantes), remplacement de pièce (par un extracteur de G98, de vz24, de modèle polonais..), repolissage postérieur (fréquent), etc… Reste à voir au pire s’il est possible de virer le revêtement chromé de celui-ci pour le laisser « en blanc » ou le repeindre, ou de le remplacer, comme la crosse, par une pièce RS. Dans tous les cas, avec peu de boulot, il peut être superbe cet engin.

#24

who?

En même temps le bronzage de mon k98k etait totalement effacé, sauf sous le bois…
Vous me parlerez des méthodes de stockage soviétiques^^